一向好脾气的李想，今天发朋友圈痛斥：有品牌雇佣营销号恶意拉踩理想，用海量空白水军号捏造虚假信息、攻陷评论区，直言这是反内卷规定下“最恶劣的行为”，将依法维权并呼吁监管介入。

这不是个例！早在2025年6月，蔚来李斌就公开怒斥：有人每月花3000万-5000万黑蔚来，一年就是4-5亿真金白银砸在黑公关上！你说4-5亿干研发不好吗？非要砸钱黑别人。

2025年新势力仅理想、零跑、赛力斯、小鹏实现全年盈利，理想连续三年盈利，净利润11.24亿，稳居2025年新势力净利润榜首。多数品牌仍深陷亏损，黑公关成了部分车企“弯道超车”的违规手段。

从价格战打到舆论战，2025年汽车行业利润率仅4.1%，创10年新低，车企内讧早已到了不择手段的地步。

近期，自媒体人臧其超诬陷蚂蚁集团，法院判臧其超败诉且150万赔偿，对待这些水军也一样，不能只是封水军的账号，必须釜底抽薪：

1. 严查幕后金主：平台溯源水军账号，锁定资金流向，让雇佣水军的车企承担法律责任；

2. 斩断黑产链条：监管部门重拳打击黑公关产业链，从重处罚造谣主体，形成震慑；

3. 明确判定标准：细化恶意竞争、商业诋毁的认定规则，让监管有法可依；

4. 行业联合共治：车企建立自律公约，共同抵制黑公关，把钱花在技术研发上，而非内耗。

李想今天罕见怒怼，本质是对行业恶性竞争的反击，也折射出当前车企新势力“盈利难、守成更难”的生存现状。

中国新能源汽车要形成一股合力，要在世界舞台上崭露头角，绝不能输在窝里乱斗！别让水军毁掉中国车市的未来！#春日生活打卡季#